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汪鸣:“一带一路”中国物流企业发展的两大机遇和四条路径
发布时间: 2017年10月25日  被阅览数: 次  来源: 中国一带一路网  编辑:政策法规处

 

在扩大国际产能合作中,加快中国与“一带一路”沿线国家之间的交通、物流基础设施联通能力建设,为相关国家发展经济和布局产业提供服务保障,既是国际、国内两个层面物流业发展的重要任务,也是物流业国际化发展的机遇所在。

中国国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣14日在江苏扬州举行的“2017中国物流发展与形势分析会”上作如上表述。

汪鸣在演讲中提出“一带一路”中国物流企业发展的两大机遇和四条路径。一是物流企业扩张机遇。国际产能合作规模的扩大以及国际物流合作本身的发展,为中国和相关国家物流系统建设、运营,以及依托物流企业的物流服务,实现物流产业的扩张发展带来巨大的机遇。二是物流企业提升机遇。物流与“走出去”产业布局的紧密结合,并非简单的国际物流设施投资和运营,而是打造由中国投资建设现代物流与关联产业的联动发展,为物流产业提高发展层次和水平带来机遇。

四条路径是:提高物流产业发展地位、强化投融资层面的合作、深化物流和产业融合、加强风险防范与控制。

汪鸣说,为适应“一带一路”倡议的实施,需提高中国物流业地位,针对“一带一路”的双向辐射需要,加强沿海港口的分工、运输组织方式的调整,打造国际铁路通道和物流枢纽。

中国近十年参与了近10个海外港口合作项目。随着中国与“一带一路”沿线国家经济合作不断加深,在港口、园区方面的合作项目会不断增多,航运、陆路物流合作的空间也将逐步打开,须在“一带一路”倡议的既有金融服务框架下,通过创新强化投融资层面的深度合作。

汪鸣称,“一带一路”倡议的国际产能合作,中国不可避免地直面海外市场,存在诸多尚未被充分认识的风险和困难,主要存在经济风险、法律风险、技术风险、环境风险、文化风险等。为“走出去”走得更稳健,有必要控制好这些风险。



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